Последнее время для меня довольно существенным источником дохода стало создание, развитие и последующая продажа частных интернет-проектов. Иначе говоря, я делал хороший сайт "за интерес", честно развивая и разрабатывая, наполняя его - можно даже сказать, что этот сайт какое-то время заменял мне хобби. А когда это "хобби" мне надоедало, я честно и за хорошие деньги его продавал.

Продавал чтобы:

а) сайт не загнулся. Когда мне что-то надоедает, я это что-то забрасываю. Будь это сайт или книга. С книгой ладно. Но, согласитесь, жалко, когда проект, в который ты вложил много сил, оказывается заброшен.

б) получить достойное вознаграждение за труды. Когда я продаю хороший сайт, мне не стыдно за него, и я чётко понимаю, что сумма, за которую я его продаю, может быть отбита с помощью рекламы за энное количество лет. Если продавать его позже - можно продешевить, важно поймать этот момент, когда сайт начинает мне надоедать. Если же не продавать его - см. а), сайт загнётся.

Права я получил ещё в 2010 году. И вот теперь, хорошенько ушатав свой первый автомобиль - Форд Эскорт 1997го года, я решил-таки поменять машину.

Потому что что? Потому что уже почти год как вожу, и если не сделать это сейчас, ближайший шанс представится хорошо если в 2012ом.

Выбор автомобиля ограничивался двумя факторами - размером зарплаты и требованиями к авто.

Ещё был важен год (отмучавшись со взрослым Фордом, смотрел только пятилетки) и, как выяснилось вскоре, страна-производитель.