С 13 октября по 7 ноября 2010 года я пользовался такой интересной штукой, как шагомер. Измерял, сколько я прохожу в метрах каждый день.

Принцип шагомера прост - он реагирует на вертикальное движение туловища, на те самые "скачки", которые наш пояс делает при кадом шаге.

То есть каждое колебание пояса (шагомер обычно крепится к ремню) приравнивается к среднему шагу взрослого человека, что-то вроде 30 сантиметров, суммируется за весь день или за любой выбранный период, и даже пересчитывается в сожжённые калории при необходимости.

По итогам почти месяца измерений получилась такая интерсная табличка (о, как же я люблю всякие таблички! - об этом я расскажу как-нибудь в следующий раз) из двух граф:

В ноябре 2010 я успешно сдал экзамены в ГАИ и впервые сел за руль автомобиля.

Сказать, что было стрёмно - не сказать ничего.

В автошколе меня не научили даже заводить машину, что уж говорить о манёврах, парковках, площадках, перестроениях и прочих прелестях. Экзамен в ГАИ знаний не прибавил. Фактически автошкола и экзаменация в ГАИ были просто очередным сбором денег. Учится я начал, как, наверное, все, сразу после того, как получил права.

Успешно откатав 3 дня я осмелел, и тут же попал в глупейшую аварию - сдавал на парковке задом, и не посмотрел, есть ли сзади другой транспорт. Итог - помятая морда Фольцваген Пассата на стоянке в Пулково. Тут же пришёл опыт первого общения с ГАИшниками.

Заинтригованы? )

Дальше - больше