Недавно я столкнулся с необходимостью продать автомобиль.
Необходимость такая возникла в первый раз в жизни, тем больше было удивление моё, когда я узнал о распределении доверия потенциальных покупателей между автосалонами и частными лицами в пользу первых многократно.
«Весомых» причин тому оказалось сразу несколько. Я постараюсь развеять мифы о каждой из них. Мифы тем явнее предстали передо мной, потому что своё авто я продал именно в салон, который, разумеется, мою машину перепродал и заработал. Бизнес абсолютно нормальный, но речь не о бизнесе, а о мифах.
Итак, мифы:
Миф первый. «Юридическая чистота сделки». В любом коммерческом МРЭО эта «чистота» будет того же уровня, если не больше (автосалоны, как правило, продают автомобили по договору комиссии, даже не являясь его собственником — иначе им приходится лишний раз платить налоги). Договор же вам всё равно заключать между двумя физическими лицами.
Миф второй. В салоне машина обслужена. Мою, после осмотра мастерами, забрали с
— косяками по кузову (3 элемента)
— заменой передних тормозных колодок и дисков
— не пройденным техобслуживанием
Через 2 (!) часа она уже стояла на авто.ру «в идеальном состоянии, без вложений и с пройденными вовремя ТО у официального дилера«. Сами понимаете, что за два часа покрасить автомобиль, поменять колодки и сделать техобслуживание нереально. И это не конкретный дилер мне попался, это распространённая практика при продаже машин через автосалон.
Миф третий. «ну её хоть проверят». Первая часть мифа абсолютно правдива — перед покупкой, конечно же, проверят. Чтобы поторговаться с продавцом. А вот когда будут продавать вам — ни слова ни о чём не скажут, что, в общем, логично. А ещё, в отличии от покупки у частных лиц, салоны крайне неохотно дают автомобили на осмотр независимому мастеру или официальному дилеру. Мотивация одна — «да мы её уже проверили, не переживайте».
Миф четвёртый. Гарантия. Гарантии нет. Она есть только на словах и в рекламных объявлениях. Ни в одном договоре купли-продажи, который, напомню, вы будете заключать не с автосалоном, а с частным лицом, никто не напишет фразу «Иван Иваныч гарантирует Петру Петровичу что машина не развалится после продажи». Чем гарантирует? Своим имуществом? Это, на минуточку, запрещено Конституцией — он же не в долг у вас берёт )
Вывод: берите автомобили с рук. И дешевле будет, и надёжней.
Или новые и у официальных дилеров — это хоть и существенно дороже, но тут гарантию вам даст производитель автомобиля, а не дилер. Ведь кто такой, по сути, дилер? Продавец. Если с продавца пятёрочки можно взыскать деньги за просроченый йогурт, то с продавца автосалона это будет сделать гораздо сложнее — всё-таки не йогуртами торгуют, а уровень ответственности одинаков.
19/07/2012